行車換擋
功率范圍 40 - 300 kW
優(yōu)勢(shì)
- 簡(jiǎn)易, 機(jī)械非同步變速箱
- 安裝空間要求小
- 傳動(dòng)效率高
- 總體效率高
組件
- HPV-02 變量泵
- HMV-02 變量馬達(dá)
- 電液控制單元
- 減速箱的電液執(zhí)行器
- 林德電控單元
林德結(jié)合了CVT的駕駛舒適性、停車換擋型手動(dòng)變速箱的緊湊結(jié)構(gòu)、移動(dòng)換檔產(chǎn)品低于動(dòng)力換擋變速箱的價(jià)格。"行車換檔"技術(shù)通過(guò)電液同步使得配備只能在停車時(shí)換檔的手動(dòng)變速箱在行車過(guò)程中也可完成換檔過(guò)程?！靶熊嚀Q檔”技術(shù)特別適用于需要經(jīng)常進(jìn)行行駛狀態(tài)和工作狀態(tài)切換的車輛，例如既需要大牽引力和高車速（高于25Km/h）的車輛。
電液同步變速箱保證了換擋過(guò)程無(wú)負(fù)載，同時(shí)可以調(diào)整驅(qū)動(dòng)部件的速度和扭矩。因此，不需要片式離合器和機(jī)械同步環(huán)，減少了齒輪嚙合。所以，換擋過(guò)程無(wú)磨損，且增加了傳輸效率。
“行車換擋”僅需要一個(gè)在停車時(shí)換檔的手動(dòng)變速箱（且具備空擋可選的特性）。如果已經(jīng)配備了林德的驅(qū)動(dòng)部件和控制單元，則僅需要適當(dāng)調(diào)整一下“行車換擋”的軟件功能即可。通過(guò)CAN總線通訊，林德電子控制器可以與整車網(wǎng)絡(luò)里的客戶控制器結(jié)合使用，客戶控制器僅需考慮同步和換擋即可。
根據(jù)客戶化的車輛加速標(biāo)準(zhǔn)，換檔過(guò)程可以通過(guò)駕駛員觸發(fā)或者自動(dòng)觸發(fā)。通過(guò)對(duì)泵和馬達(dá)排量的調(diào)節(jié)，先對(duì)傳動(dòng)系進(jìn)行卸載，從而保證變速箱能夠脫開到空檔位置。然后液壓傳動(dòng)系根據(jù)新的檔位傳動(dòng)比進(jìn)行速度同步，最終切換到新的檔位上并繼續(xù)行駛。
整個(gè)換檔過(guò)程僅需要0.5s。簡(jiǎn)單快速的換擋意味著可匹配一個(gè)比需求最高速度更高的變速箱，從而能夠在更低的靜液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下達(dá)到更高的輸出車速。同時(shí)，將整個(gè)行駛系統(tǒng)的部件運(yùn)行在更合適的工況點(diǎn)上，也降低了燃油消耗和噪聲。
Power Range
40 - 300 kW
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